La mobilité aérienne urbaine, fondée sur l’utilisation d’aéronefs électriques à décollage et atterrissage verticaux, commence à attirer l’attention des autorités et de l’industrie en Inde. Ces appareils, destinés au transport de passagers et de fret sur de courtes distances, sont encore à un stade précoce mais s’inscrivent dans une dynamique internationale. Des régulateurs majeurs comme ceux des États-Unis et de l’Union européenne ont déjà publié des orientations pour la certification de ces nouveaux aéronefs, et l’Inde a engagé ses premières démarches en ce sens.

L’autorité indienne de l’aviation civile a notamment publié des lignes directrices préliminaires concernant la conception, l’exploitation et l’autorisation des vertiports, éléments clés de cette future mobilité. En parallèle, certaines initiatives régionales voient le jour. En 2025, l’État du Maharashtra a mis en place un comité dédié et désigné une agence publique comme point focal pour le développement de vertiports, illustrant une volonté de planification anticipée au niveau local.

Le secteur privé commence également à se positionner. Des start-up indiennes travaillent sur des prototypes de taxis aériens et mènent des essais, traduisant un intérêt croissant pour ces nouvelles solutions de transport. Même si le lancement d’opérations commerciales à grande échelle reste encore lointain, l’Inde pose progressivement les bases réglementaires et industrielles de la mobilité aérienne urbaine. Pour les acteurs étrangers, cette phase d’émergence ouvre des perspectives de partenariats, de projets pilotes et de coopérations technologiques dans un écosystème en construction.

Source : https://www.btgadvaya.com/post/indian-aviation-outlook-2026