Cette accélération s’explique par un afflux massif de commandes. Depuis 2022, à la sortie de la pandémie, HD Hyundai cumule les contrats et dispose aujourd’hui de trois à quatre années de production d’avance. La société de holding intermédiaire, HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, affichait fin 2025 un carnet de commandes de 63,6 Mds USD.

Malgré des campagnes de recrutements régulières, l’entreprise peine encore à combler ses besoins en main‑d’œuvre. Les robots apparaissent donc comme un moyen de pallier ce manque, notamment pour les opérations de découpe et de soudage. Ils améliorent en outre la productivité en permettant un fonctionnement continu, sans contraintes horaires.

HD Hyundai développe également des humanoïdes pour élargir l’usage de la robotique à des tâches plus complexes. À cette fin, HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering et HD Hyundai Samho ont signé l’an passé un partenariat avec LG CNS et Hyundai Robotics pour concevoir des robots capables d’effectuer des opérations comme l’assemblage ou la peinture.

Hanwha Ocean et Samsung Heavy Industries suivent la même voie. Hanwha Ocean a installé environ 80 robots collaboratifs sur son site de Geoje. Samsung Heavy Industries déploie également des robots dans ses docks et développe ses propres solutions, notamment via un accord conclu avec Rainbow Robotics pour des robots soudeurs dotés d’intelligence artificielle. Hanwha Ocean, de son côté, coopère avec Hanwha Robotics.

Le recours à la robotique devrait encore s’intensifier. En effet, les volumes à produire sont importants, tandis que la main‑d’œuvre disponible a diminué, les métiers des chantiers navals attirant peu les jeunes en raison de conditions de travail exigeantes. Cependant, les professionnels estiment que les robots ne remplaceront pas totalement les emplois actuels. Certaines tâches minutieuses, notamment l’installation d’équipements dans des espaces intérieurs étroits, nécessitent toujours une intervention humaine. Malgré cela, les syndicats s’inquiètent des effets de l’automatisation sur l’emploi et les chantiers multiplient les initiatives de dialogue pour anticiper ensemble les évolutions liées à l’automatisation et à la mise en place de chantiers « intelligents ».

Source : https://www.businesskorea.co.kr/news/articleView.html?idxno=263720