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Plus de 100 millions de dollars américains (soit 85 millions d’euros) seront mobilisés au cours des cinq prochaines années pour soutenir la recherche et développement dans le secteur maritime. Cet investissement intervient dans le cadre d’une nouvelle feuille de route axée sur les opérations portuaires autonomes, les carburants alternatifs et les navires intelligents. Annoncé lors de la Singapore Maritime Week, ce programme vise à transformer la recherche en solutions concrètes, directement déployables par l’industrie, tout en accélérant la digitalisation, la décarbonation et une meilleure intégration entre les activités portuaires et maritimes. Il prend aussi en compte des contraintes structurelles importantes, notamment les besoins en main-d’œuvre et la rareté de l’espace, à terre comme en mer.
L’un des piliers de cette stratégie est OCEANS-X, une nouvelle plateforme destinée à sécuriser les échanges de données entre les autorités de régulation, les opérateurs portuaires, les compagnies maritimes et les partenaires internationaux. En reliant plus directement les systèmes du secteur, elle doit fluidifier les opérations, réduire les erreurs, accélérer les formalités d’escale et faciliter le partage en temps réel des données relatives aux navires. Elle permettra aussi la transmission directe des documents et certificats nécessaires au passage portuaire, pour rendre les escales au port de Singapour plus efficaces.
Le secteur maritime fait par ailleurs face à une pression croissante liée aux cybermenaces et à l’adoption rapide de l’intelligence artificielle. Dans le même temps, les perturbations des routes maritimes mondiales renforcent l’importance de la résilience, de la diversification et d’une meilleure coordination internationale. Singapour entend donc intensifier sa coopération via l’International Maritime Organization (IMO), tout en orientant le secteur vers un modèle maritime plus sûr, plus digitalisé et plus durable.