Un groupe d’entrepreneurs et de responsables économiques de Chicago a dévoilé le projet O’Hare Flyer, une liaison ferroviaire express privée visant à relier le centre-ville de Chicago à l’aéroport international O’Hare en seulement 15 minutes. Le service reposerait sur des trains électriques à batterie, avec un départ toutes les 15 minutes et une recharge aux deux terminus. Les promoteurs mettent en avant une expérience haut de gamme pour les voyageurs, avec des espaces dédiés aux bagages et un niveau de confort supérieur aux services existants.

Le projet s’appuie sur l’utilisation de corridors ferroviaires déjà existants appartenant aux compagnies CSX, Canadian National et Union Pacific. Un accord de principe a déjà été conclu avec CSX, tandis que les discussions se poursuivent avec les deux autres opérateurs. Selon les porteurs du projet, cette solution permettrait d’améliorer l’accès à l’aéroport sans recourir à des financements publics destinés aux réseaux de transport régionaux. 

Estimé à 2,25 Mds USD, O’Hare Flyer serait financé majoritairement par des capitaux privés. Les promoteurs considèrent cette infrastructure comme un levier de développement économique pour la métropole de Chicago, susceptible d’attirer davantage d’entreprises, d’investissements et de visiteurs. Si les autorisations nécessaires sont obtenues, les travaux pourraient débuter dès 2027 pour une mise en service dans un délai d’environ cinq ans. 

Date de l’article : 27 août 2026

Source : Mass Transit Magazine, « O’Hare Flyer team unveils privately-funded 15-minute battery-electric airport express train plans ».