Date de publication :

Secteur Mobilité et Logistique
Pays concerné
Thaïlande

Je souhaite aller plus loin, je veux être contacté(e) par un expert gratuitement.

Être contacté
Le gouvernement thaïlandais accélère le développement du futur terminal de croisière de Koh Samui, un projet structurant estimé à 317 M EUR qui sera réalisé dans le cadre d’un partenariat public-privé. Conçue pour accueillir les grands paquebots internationaux, cette nouvelle infrastructure devrait recevoir jusqu’à 400 000 passagers et 240 escales par an à partir de 2032. Les autorités misent sur ce projet pour renforcer la position de Koh Samui sur le marché asiatique de la croisière, stimuler l’économie de la province de Surat Thani et générer plus de 1,2 Md EUR de retombées économiques sur trente ans.
Image info sectorielle

Le projet de terminal de croisière de Koh Samui franchit une nouvelle étape. Le ministère thaïlandais des Transports poursuit le développement de cette infrastructure stratégique, dont l’investissement total est estimé à 317 M EUR (12,17 Md THB). Le projet sera réalisé sous la forme d’un partenariat public-privé (PPP), avec une participation majoritaire du secteur privé.

Prévu sur une superficie de 47 rai, dont 15 rai terrestres et 32 rai en mer, le terminal pourra accueillir de grands navires de croisière internationaux. Une fois mis en service, il devrait recevoir jusqu’à 400 000 touristes et environ 240 escales de paquebots par an, renforçant ainsi l’attractivité de Koh Samui comme destination de croisière en Asie du Sud-Est.

L’investissement privé s’élèverait à 313 M EUR (12,02 Md THB), couvrant la construction, les équipements, l’installation des systèmes ainsi que l’exploitation et la maintenance du terminal pendant une période de 30 ans. L’État financerait quant à lui une part limitée des infrastructures et rembourserait certains coûts sur une période de dix ans.

Le gouvernement vise une approbation du projet par le Cabinet en 2027, suivie du lancement de l’appel d’offres en 2028. Les travaux devraient débuter peu après, avec une entrée en service prévue en 2032.

Selon les études réalisées, le terminal pourrait générer près de 1,20 Md EUR de retombées économiques sur trente ans (46 Md THB) et afficher un taux de rentabilité économique supérieur à 15 %. Les autorités considèrent ainsi ce projet comme un levier majeur pour soutenir le développement du tourisme maritime, diversifier l’offre touristique thaïlandaise et stimuler l’économie locale de la province de Surat Thani.

 

Source : Presse locale, Nation Thailand du 19 juillet 2026

En savoir plus