Si tout se déroule comme prévu, la liaison Sydney–Londres sans escale devrait être inaugurée en octobre 2027, suivie peu après par une liaison directe entre Sydney et New York. Une fois en service, le vol Sydney–Londres deviendra le plus long vol commercial sans escale au monde, dépassant l'actuel record détenu par Singapore Airlines sur la ligne Singapour–New York.

Pour l'Australie, l'enjeu dépasse largement le simple record. Des vols directs vers l'Europe et l'Amérique du Nord permettront de réduire les contraintes liées aux escales, d'optimiser le temps de voyage et de rapprocher davantage le pays des grands centres internationaux, offrant aux voyageurs australiens une connectivité dont bénéficient déjà de nombreuses autres régions du monde.

La livraison du premier appareil a déjà pris du retard, et les autres avions seront livrés progressivement. Qantas aura besoin de 3 appareils par ligne pour assurer des vols quotidiens sur chacune des nouvelles liaisons. Malgré ce décalage, la dynamique est bien engagée : la compagnie considère ce projet non pas comme une expérience ponctuelle, mais comme le début d'une nouvelle ère du transport aérien long-courrier.

Comme l'a expliqué le commandant de bord de Qantas, Alex Passerini, ce vol avait avant tout pour objectif de démontrer aux autorités de certification et à Airbus que l'appareil répondait aux exigences réglementaires, et non de vérifier si le concept était viable. À ce stade, la réponse semble clairement être oui — une perspective particulièrement enthousiasmante pour les Australiens.

Source: Qantas Project Sunrise Makes History on the Melbourne Runway du 27/07/2026

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