L’Inde, aujourd’hui troisième marché mondial de l’aviation domestique, prépare une transformation importante de son réseau aéroportuaire. Plusieurs nouveaux aéroports doivent permettre de réduire la pression sur les grands hubs saturés de Delhi et Mumbai, tout en ouvrant de nouvelles routes vers des régions industrielles et touristiques. Le Noida International Airport, situé à Jewar, doit devenir le second grand point d’entrée de la région capitale, avec une première phase tournée vers les vols domestiques et certaines liaisons internationales. À l’ouest, le Navi Mumbai International Airport doit soulager l’aéroport actuel de Mumbai, limité par son environnement urbain dense.

D’autres projets renforcent cette dynamique hors des métropoles. Bhogapuram, près de Visakhapatnam, doit améliorer la connectivité de l’Andhra Pradesh et permettre davantage de vols internationaux et de capacité cargo. Dholera, dans le Gujarat, s’inscrit dans le développement d’un corridor industriel et d’une future smart city. L’article souligne aussi le rôle du programme UDAN, qui soutient la réactivation d’aéroports régionaux et améliore l’accès aérien aux villes secondaires. Cette évolution crée des besoins en infrastructures, systèmes passagers, logistique, sûreté, connectivité multimodale et solutions aéroportuaires durables.

PingWing, “The 2026 India Aviation Map: New Airports and Hubs Changing How You Fly”, publié le 5 mars 2026

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