Le gouvernement indien propose l’entrée en vigueur de la norme Bharat Stage VII (BS VII) à partir de 2029, selon un déploiement en trois phases couvrant les voitures particulières, les véhicules utilitaires légers et les véhicules commerciaux lourds. Cette évolution vise à réduire les émissions de polluants et de gaz à effet de serre des véhicules fabriqués et commercialisés en Inde.

Dans ce contexte, les constructeurs automobiles envisagent de demander un assouplissement des futures limites applicables aux émissions de vapeurs de carburant. Ils mettent en avant la spécificité du marché indien, où l’essence contient 20 % d’éthanol (E20), une proportion supérieure à celle observée dans d’autres économies. Selon les experts cités, une teneur plus élevée en éthanol peut accroître la volatilité du carburant et, par conséquent, les émissions par évaporation. La préparation de BS VII ouvre ainsi une nouvelle phase d’adaptation réglementaire et technique pour l’industrie automobile indienne, notamment concernant la maîtrise des émissions liées aux carburants contenant de l’éthanol.

Article : Mint 22-Oct-2026

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