Les bornes d’amarrage de la jetée sud, âgées de plus de 50 ans, doivent être rénovées sur une longueur d'environ 400 mètres, tout comme le passage entre les deux postes d’amarrage pour grands navires afin d’assurer plus de flexibilité et de répondre aux exigences de sécurité. « La tendance est aux navires à fort tirant d'eau, pour lesquels l'accès au port de Brake n'est actuellement possible qu'avec une capacité de chargement réduite. L'extension simultanée de l'Outer et du Lower Weser to Brake est un objectif commun du gouvernement fédéral, du Sénat de Brême et du gouvernement du Land de Basse-Saxe afin de rendre les ports maritimes de Bremerhaven, Nordenham et Brake aptes à l'avenir » commente le ministre de l'économie de Basse-Saxe, Bernd Althusmann (CDU).

Source : Communiqué de presse Niedersachsen Ports, 03/06/2021