Elle doit permettre de tester en conditions réelles divers innovations dans le domaine du rail. « En particulier, les innovations numériques telles que la surveillance numérique, les technologies innovantes d'entraînement et de contrôle et l'automatisation des processus opérationnels sont au premier plan. L'accent est également mis sur l'essai de nouveaux systèmes de protection contre le bruit » explique le ministère dans un communiqué de presse. Le projet réunit l’industrie, le monde de la recherche, les gérants d’infrastructures et de trains et des institutions publiques sur une zone de 350 km de voies ferrées entre Halle, Cottbus et Niesky.

Source : Communiqué de presse du ministère fédéral des Transports et de l’Infrastructure numérique, 13/07/2021, www.bmvi.de