Structurer efficacement votre projet depuis la Normandie 

Exporter sans préparation expose à des risques réglementaires, logistiques et financiers souvent sous-estimés.  En Normandie, un écosystème structuré – douanes, CCI, transitaires, ports – permet pourtant de sécuriser chaque étape.  Encore faut-il identifier les bons interlocuteurs au bon moment.  

Anticiper et s’entourer dès la phase amont permet de fiabiliser vos opérations, d’optimiser vos coûts et d’éviter les blocages à l’expédition. 

Anticipation, la clé de votre réussie à l'export 

Avant toute expédition, plusieurs questions doivent être clarifiées : marché cible, réglementation applicable, partenaires locaux, organisation logistique.  

C’est précisément à ce stade que la CCI Normandie intervient. 

« On intervient souvent en réaction à un problème déjà survenu. Mais notre rôle premier est préventif : sécuriser l’opération avant qu’elle parte. »  

        – Mme Lecarpentier, CCI Normandie 

Au-delà de l’accompagnement stratégique, la Chambre dispose de ressources peu connues mais précieuses : une Hotline réglementaire mobilisant cinq experts (droit, fiscalité, contrats, techniques du commerce international) ainsi qu’une formation dédiée aux fondamentaux du commerce international. Ces dispositifs permettent d’éviter les erreurs structurelles dès le départ. 

Lien vers le service Hotline en cliquant ici. 

Lien vers la programmation des fondamentaux du commerce international en cliquant ici. 

Les Douanes, un levier stratégique pour sécuriser et optimiser vos exportations 

Souvent perçues comme une contrainte, les douanes sont en réalité un partenaire clé. La Cellule Conseil aux Entreprises (CCE) accompagne gratuitement les entreprises pour structurer leurs flux et comprendre les exigences réglementaires. 

« Beaucoup d’entreprises nous contactent au moment de l’expédition, alors que certaines procédures doivent être mises en place bien en amont. Lorsqu’on arrive trop tard, les marges de manœuvres sont réduites.      

  – M. Brelet, CCE 

En Normandie, les directions de Caen, Rouen et Le Havre couvrent le territoire. L’accompagnement peut aller jusqu’à l’obtention du statut d’Opérateur Économique Agréé (OEA), facilitant les formalités. Des outils comme Access2Markets ou RITA complètent cet appui. 

Le transitaire, un partenaire clé pour piloter votre logistique export 

Une fois le projet cadré, il faut organiser le transport. C’est le rôle du commissionnaire de transport, plus couramment appelé transitaire. Contrairement aux idées reçues, il ne se limite pas à la voie maritime : il maîtrise l’ensemble des modes de transport – maritime, aérien, routier, ferroviaire, fluvial. Concrètement, le transitaire sélectionne les transporteurs, coordonne tous les intervenants logistiques, gère les formalités douanières et optimise les coûts à chaque étape.   

« Notre rôle est avant tout d’organiser le transport pour le compte du client et de trouver la solution la plus efficace et la plus compétitive. »  

                – M. Derudder, Derudder Transport architect 

Des entreprises comme Derudder, maison havraise fondée en 1905, interviennent pour des clients de toutes tailles – des PME aux grands comptes – sur des destinations aussi variées que l’Asie, l’Afrique ou les Amériques. Pour trouver le bon professionnel, vous pouvez contacter le Syndicat des Transitaires du Havre (STH) et l’Union Portuaire Rouennaise (UPR) qui sauront vous orienter vers le transitaire le plus adapté à votre besoin. 

HAROPA PORT : facilite et sécurise vos opérations export 

Derrière chaque conteneur qui quitte la Normandie, il y a HAROPA PORT. L’autorité portuaire – qui regroupe les ports du Havre, de Rouen et de Paris – gère les infrastructures le long de l’axe Seine. Son rôle n’est pas d’organiser les opérations des entreprises, mais de faire en sorte que les conditions soient réunies pour que ces opérations se déroulent de manière fluide.  

« Notre rôle est de faire en sorte que tout fonctionne : infrastructures, accès ferroviaires, fluviaux, routiers. Et quand une entreprise ne sait pas à qui s’adresser, on l’oriente vers  

les bons acteurs. »  

            – M. Legendre, HAROPA PORT 

Au sein de HAROPA PORT, qui regroupe les ports du Havre, de Rouen et de Paris, les activités sont complémentaires et couvrent une large diversité de flux. 

Le port du Havre constitue le premier port à conteneurs en France, tout en accueillant également d’autres types de trafics (vracs, véhicules, marchandises diverses). 

De son côté, le port de Rouen se distingue par des savoir-faire spécifiques, notamment sur les flux en vracs agro-industriels (1er port ouest-européen exportateur de céréales), ou certains trafics spécialisés, tout en traitant également des flux conteneurisés. 

L’ensemble forme un système portuaire intégré et flexible, permettant de répondre à des besoins logistiques variés en fonction des marchandises, des volumes et des destinations. 

Le groupement d’intérêt économique Easyport créé par HAROPA PORT et SOGET a développé une gamme d’outils numériques pour améliorer la visibilité des flux : MyTNT pour localiser un conteneur et MyETA pour prévoir l’arrivée d’un navire grâce à l’intelligence artificielle. 

Le réseau normand : un atout pour renforcer votre performance 

Ce que décrivent tous les acteurs interrogés, c'est avant tout un écosystème humain. Les syndicats professionnels jouent un rôle de coordination essentiel entre les différents métiers de la chaîne logistique. Au Havre, l'Union Maritime et Portuaire (UMEP) réunit les grands acteurs de la place portuaire – armateurs, manutentionnaires, transitaires, entreprises logistiques – autour des enjeux communs de compétitivité et de développement du port.   

À Rouen, c'est l’UPR qui joue ce rôle fédérateur.   

Ces structures organisent la mise en relation, représentent les entreprises auprès des pouvoirs publics et contribuent à la cohérence de l'ensemble.  

Logistique Seine Normandie (LSN), la filière logistique normande, réunit pour sa part transporteurs, logisticiens, industriels et institutions autour des grands enjeux structurels du secteur : transition écologique, transformation numérique, formation, attractivité des métiers. Si LSN n’intervient pas directement sur les opérations d’export, elle anime le réseau d’acteurs qui constituent, collectivement, la force logistique de la région.  

 « L’export peut paraître complexe au départ, mais lorsqu’on s’appuie sur les bons partenaires, les choses deviennent beaucoup plus simples. »   

       – Mme Lecarpentier, CCI Normandie  

A retenir ! 

• L’anticipation est le principal facteur de réussite à l’export 
• La CCI Normandie et les douanes sécurisent vos opérations en amont 
• Le transitaire est le chef d’orchestre de votre logistique 
• HAROPA PORT garantit des infrastructures performantes 
• Le réseau normand offre un accompagnement complet et coordonné 

Rendez-vous le 10 juin au Havre 

La Team France Export Normandie organise le 10 juin au Havre un événement dédié aux marchés africains et du Moyen-Orient, avec des visites logistiques et des rencontres d’experts. Une occasion concrète de découvrir cet écosystème sur le terrain et de nouer les bons contacts pour votre développement à l’export.  

Plus d’informations et inscriptions en cliquant ici.