La Suisse franchit une nouvelle étape dans les transports intelligents. Le 12 juin 2026, l'Office fédéral des routes (OFROU) a autorisé CarPostal à lancer des essais de conduite automatisée dans le cadre du projet AmiGo, dans l'Est de la Suisse. Les premiers trajets ont démarré le 1er juin 2026 sur une zone d'environ 80 km² couvrant les cantons de Saint-Gall et des Appenzell. 

Le projet repose sur des véhicules autonomes de niveau 4. Selon la classification internationale SAE, cela signifie que le véhicule est capable d'assurer seul l'ensemble des tâches de conduite dans une zone géographique définie, sans intervention humaine. Durant cette phase d'essai, un conducteur de sécurité reste toutefois à bord pour reprendre le contrôle si nécessaire.

L'objectif d'AmiGo est de compléter l'offre de transport public dans les secteurs où les lignes régulières sont peu rentables ou difficiles à exploiter. Les véhicules, entièrement électriques et réservables à la demande via une application, pourraient à terme assurer des trajets de rabattement vers les réseaux de bus et de train. Une mise en service commerciale pouvant atteindre 25 véhicules autonomes est envisagée à partir de 2027.

Au-delà de la démonstration technologique, le projet doit permettre de valider les conditions réelles d'exploitation : sécurité des trajets, supervision à distance, acceptation par les usagers, interaction avec les autres véhicules et intégration dans les systèmes de transport public. Il constitue également un terrain d'expérimentation pour les technologies de capteurs (radars, caméras, lidars), les logiciels de conduite autonome, la cybersécurité et les plateformes numériques de mobilité.

Cette avancée illustre la volonté de la Suisse de passer d'une phase réglementaire à une phase opérationnelle, dans le prolongement de l'ordonnance sur la conduite automatisée entrée en vigueur en mars 2025.

Sources : 

SAAM - Résumé de la réglementation suisse sur les véhicules automatisés et sans conducteur - en vigueur dès le 1er mars 2025. 

SAAM - L'ordonnance sur la conduite automatisée est en vigueur : Et maintenant ?

PostAuto - Jetons un coup d’œil dans les coulisses – État d’avancement du projet à l’été 2026

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