• 67,8 MPopulation
  • 45 461 USDPIB par habitant
  • A1Note environnement des affaires
  • 71Nombre d’aéroports dont aéroports internationaux
  • 224 M passagersTrafic aéroportuaire annuel
  • CAA (14/07/2024)

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  • Caractéristiques du marché
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Les fondamentaux

Le Royaume-Uni, à l’époque pré-covid, était le pays d’Europe le plus fréquenté en matière de transport aérien avec plus de 290 M de passagers chaque année, contre 59,51 M de passagers en 2020. Les voyages aériens au Royaume-Uni ont considérablement augmenté en 2023, avec plus de 224 M de passagers voyageant au départ et à destination des aéroports britanniques, soit 75 % des niveaux de 2019. Au cours des cinq années jusqu'en 2024-25, les revenus des aéroports devraient se contracter à un taux annuel de 0,2 % pour atteindre 13 Mds GBP. Avec près de 70 aéroports répartis à travers le pays, le Royaume-Uni est un hub aérien majeur. L’aéroport de Heathrow a été l’aéroport le plus fréquenté d’Europe avec notamment 80,9 M de passagers en 2023, 84 compagnies aériennes présentes et 203 destinations desservies dans 84 pays.

Les principaux acteurs du secteur

Pour aller plus loin

image de couverture du livre blanc

Où exporter - Travaux publics - édition 2026

Le secteur mondial des travaux publics connaît en 2026 une dynamique soutenue, portée par de vastes programmes d’infrastructures, la transition énergétique, la modernisation des réseaux de transport et la reconstruction post-crise dans plusieurs régions du monde. L’édition 2026 du "Où exporter – Travaux publics" identifie plusieurs marchés prioritaires offrant de réelles opportunités pour les entreprises françaises du BTP, de l’ingénierie et des solutions techniques à forte valeur ajoutée. L’Arabie saoudite s’impose comme un marché clé, avec des investissements massifs dans les infrastructures dans le cadre de Vision 2030. Méga-projets urbains, touristiques et de transport (NEOM, Red Sea Project, Riyad, Djeddah) génèrent une demande élevée en génie civil complexe, ingénierie, matériaux innovants et solutions durables. Les entreprises françaises y sont reconnues pour leur expertise technique et leur capacité à intervenir sur des projets emblématiques. Le Cameroun offre un fort potentiel dans les infrastructures routières, portuaires, urbaines et de mobilité. Les financements multilatéraux et les priorités gouvernementales en matière de désenclavement soutiennent de nombreux projets. La présence historique d’acteurs français facilite l’accès au marché, notamment dans les travaux routiers, les ouvrages d’art et l’ingénierie. L’Indonésie, grande économie émergente, poursuit le développement de ses infrastructures de transport, hydrauliques et urbaines. Malgré des arbitrages budgétaires récents, le déficit structurel en infrastructures et l’ouverture partielle aux partenariats public-privé créent des opportunités ciblées pour l’offre française, notamment sur les segments à haute technicité et les projets complexes. Le Mexique bénéficie d’une relance des investissements publics et privés, stimulée par le nearshoring et les grands programmes ferroviaires, routiers, portuaires et de logement. Les entreprises françaises sont bien positionnées dans l’ingénierie, les concessions, les matériaux de construction et les technologies durables. En Europe, la Pologne et le Royaume-Uni restent des marchés prioritaires grâce à des programmes d’investissement de long terme dans les infrastructures de transport, l’énergie et la transition écologique. Enfin, l’Ukraine ouvre des perspectives majeures à moyen terme dans la reconstruction des infrastructures critiques, avec un fort besoin d’ingénierie, de matériaux et de solutions conformes aux standards européens. Business France accompagne les entreprises françaises pour sécuriser leur approche de ces marchés, identifier les projets porteurs et nouer des partenariats locaux adaptés.