L’industrie aéronautique turque connaît un fort développement avec l'essor de l 'industrie locale, avec plusieurs acteurs privés ou à actionnariat public, au départ principalement orientés vers le secteur de la défense. Les exportations du secteur de la défense et de l'aérospatiale ont dépassé la barre des 10 Mds USD en 2025, soit 48 % d'augmentation par rapport à l'année précédente, et représentent 3,7 % des exportations totales de la Turquie. L'industrie locale est structurée autour de Turkish Aerospace Industries (TAI), d’équipementiers locaux, de Turkish Airlines et de donneurs d’ordre internationaux comme Airbus et Boeing. La flotte totale turque est passée à 800 avions (fin 2025) répartis entre 14 compagnies aériennes (opérateurs cargo inclus), dont la plus importante, Turkish Airlines. Cette dernière contribue largement au dynamisme du marché aéronautique civil turc avec une flotte de 516 avions (+50% de Airbus) et 93 M de passagers transportés en 2025. Concernant le domaine spatial, les autorités turques ont annoncé en février 2021 le lancement d’un programme spatial à horizon 2030 visant à la réalisation d’objectifs ambitieux, de la météorologie à l'observation astronomique en passant par le développement de satellites et la création d'une station spatiale, piloté par l'Agence spatiale turque (TUA). En janvier 2024, la Turquie a envoyé son premier astronaute à bord de la mission Ax‑3 vers l’ISS et Türksat 6A, premier satellite de communication “made in Türkiye” a été lancé par SpaceX la même année. Un atterrisseur sur la lune, AYAP‑1, est prévu pour 2026/2027 par la TUA.