L’Inde dispose d’une chaîne automobile intégrée couvrant voitures particulières, utilitaires, poids lourds, deux et trois-roues, tracteurs et engins de construction. En 2025-2026, la production de véhicules atteint 34,71 millions d’unités, en hausse de 11,8 %, et les ventes domestiques 28,27 millions, en progression de 10,4 %. Les deux-roues concentrent 21,71 millions de ventes, les véhicules particuliers 4,64 millions, les véhicules commerciaux, 1,08 million, et les trois-roues, 836 231. L’industrie des composants réalise 69,14 Mds EUR de chiffre d’affaires, soit +12,7 % de croissance; les fournitures aux constructeurs représentent 60,37 Mds EUR et l’après-vente 9,83 Mds EUR. La base industrielle repose sur des clusters structurés : Delhi-NCR, Pune-Aurangabad, Chennai-Hosur, Bengaluru, Gujarat et Sanand, auxquels s’ajoutent les bassins de tracteurs et matériels agricoles du nord et de l’ouest. Cette organisation facilite la proximité avec les constructeurs, mais renforce les exigences de production locale, de coût, de qualité et de continuité d’approvisionnement.