La Thaïlande est le 1er centre d’assemblage de la zone ASEAN, 4e place en Asie. La Thaïlande est également le 10e producteur d’automobile mondial. En 2023, 1,83 M de véhicules ont été produits, soit -2,5% par rapport à 2022. La filière automobile est structurée autour de 27 grands constructeurs automobiles mondiaux, dont 13 constructeurs des véhicules électriques qui emploient près de 2 000 sous-traitants dont 500 de 1er rang et 1 700 de 2e rang. Cet écosystème dispose d’une capacité de production annuelle estimée à 2 M de véhicules. 60,9% de la production totale est destinée à l’export avec 1,11 M de véhicules importés et il s’agit pour moitié de pickups. Les automobiles et les pièces automobiles sont la première valeur d’exportation du pays et représentent 10,9% de l’exportation totale à destination principalement de l’Australie, du Japon et des États-Unis. Le marché local est dominé par les marques japonaises. En 2023, 775 780 voitures ont été vendues en Thaïlande, dont 406 992 étaient des ventes de véhicules à usage personnel représentant ainsi 52% des ventes totales. S’ensuivent les véhicules électriques, dont les ventes s’élèvent à 73 568 unités en 2023 contre 13 454 en 2022. Le parc automobile Thaïlandais comprenait 44,5 M de véhicules fin février 2024, avec 526 355 de véhicules électriques. Cette proportion des EV a quasi triplé entre 2020 et 2024 à la suite de la mise en place, par le gouvernement, de programmes de subventions pour soutenir l’achat d’EV. A noter que le nombre de stations publiques de recharge reste encore limité avec 2 658 stations recensées en février 2024, nombre qui a cependant doublé par rapport à 2023.