- Une façade maritime de plus de 6 435 km et un territoire maritime d’environ 4 M km² (selon le gouvernement du Chili) ; - 96 % des échanges commerciaux entre le Chili et le reste du monde s’effectuent par voies maritimes ; - 10 principaux ports publics et 26 ports privés ; - San Antonio est le port commercial le plus important du Chili, suivi du port de Valparaíso. - Des besoins en infrastructures portuaires évalués à 4,4 Mds USD d’investissement publics et privés (sur la période 2016-2025). Les chantiers navals les plus importants sont capables de construire des bateaux de grande taille dont les plus importants : Astilleros y Maestranzas de la Armada de Chile, Astilleros y Servicios navales, Astilleros Marco Chilena Ltda. Par ailleurs, la production aquacole et l’extraction maritime du Chili sont très développées et font partie des industries les plus avancées et rentables du monde. L’industrie aquacole chilienne génère plus de 70 000 emplois, représente 1,5 % du PIB national, et produit plus d’1,4 M T de poissons et fruits de mer par an. Les premiers produits du Chili sont les poissons, suivis par les mollusques (moules) et les algues. L’aquaculture marine chilienne est très concentrée au sud, dans la région des lacs, de Aysén et l’extrême sud du Chili. A l’international, le pays est un acteur de taille dans le marché des produits de la mer : il est le second producteur de saumons et le troisième producteur de fruits de mer au monde. En 2022, le Chili était le 6e exportateur mondial de Produits de la Mer (7 Mds USD, +26,5 % / 2021).