En 2024, l’industrie de la construction a représenté 7,2 % du PIB mexicain, confirmant son rôle central dans l’économie nationale. Le nouveau gouvernement de la présidente Claudia Sheinbaum a lancé une série de projets d’infrastructure ambitieux pour la période 2024-2030. Sur le plan ferroviaire, un plan national prévoit plus de 3 000 km de voies pour passagers, avec un budget de 8 Mds USD, incluant la finalisation du train interocéanique de Tehuantepec et du train Maya, tous deux attendus pour 2026. En matière de routes, en février 2025, un Programme National des Infrastructures routières a été annoncé pour la période 2025-2030. Ce plan, qui représente un investissement de 9,3 Mds USD pour le gouvernement fédéral sur 5 ans, prévoit la construction et la rénovation de plus de 4 000 km de réseau routier. Le secteur portuaire bénéficie d’un investissement public de 1,9 Md USD pour moderniser les ports stratégiques de Salina Cruz, Manzanillo, Altamira et Lázaro Cárdenas, complété par des financements privés. Du côté aéroportuaire, l’aéroport de Mexico, géré et opéré par le Grupo Aeroportuario Marina, organisme public, connaît des travaux de modernisation. Enfin, un vaste programme de logement a également été présenté en janvier 2025, prévoyant la rénovation et la construction de respectivement 100 000 et 50 000 logements. Plus largement, la présidente Sheinbaum a prévu la construction d’un million de logements sociaux d’ici la fin de son mandat