Le secteur de la construction est un marché fragmenté. Les travaux de génie civil sont considérés comme le segment le plus stable, bien que les commandes publiques obéissent à une périodicité cyclique. Les programmes nationaux d'investissement à long terme (Programme ferroviaire national, Programme de construction de routes nationales, etc.), financés notamment par des fonds européens (Fonds de cohésion, FEDER, PNRR) et la dimension politique qui caractérise de nombreux projets d'investissement, sont les principaux facteurs de stabilisation. Le CPK, l’un des plus grands projets d’infrastructures en Europe, avance significativement. L’emplacement de l’aéroport est désormais connu et le projet est au stade des appels d’offres. Les travaux pour le tunnel ferroviaire à grande vitesse de Lodz ont commencé et 500 km de lignes LGV sont en phase de conception avancée. Le budget de ces projets s’élève au total a environ 30,9 Mds EUR. On estime que les travaux de génie civil ont représenté environ un tiers (31,7 % selon PMR) du marché de la construction en 2023. La construction routière représente la plus grande part des travaux de génie civil en Pologne, soit environ 38 % (valeur estimée à 3,6 Mds EUR en 2023). Le secteur de la construction ferroviaire est estimé à 2,2 Mds EUR en 2023. Le marché de la construction a subi les effets de la hausse des coûts des matériaux et de la main-d'œuvre. Malgré cela, les revenus totaux des 300 principaux groupes de construction en 2023 se sont élevés à 36 Mds EUR, ce qui représente plus de 60 % des revenus de l’ensemble du secteur des entreprises de construction de taille moyenne et grande.