Le marché du secteur de la construction est un marché très fragmenté. Les travaux de génie civil sont par défaut considérés comme le segment le plus stable, bien que les commandes publiques obéissent à une périodicité cyclique. La mise en œuvre de programmes nationaux d'investissement à long terme (Programme ferroviaire national, Programme gouvernemental de construction de routes nationales, Programme de construction de 100 périphériques etc.), financés notamment par des fonds européens (Fonds de cohésion, FEDER, PNRR) et la dimension politique qui caractérise de nombreux projets d'investissement (hub de transport Centralny Port Komunikacyjny) sont les principaux facteurs de stabilisation. On estime que les travaux de génie civil ont représenté environ un tiers (31,7 % selon PMR) du marché de la construction en 2023. Le potentiel le mieux exploité est celui dont est doté le marché de construction des routes. Il représente la plus grande part des travaux de génie civil en Pologne, soit environ 38 % (valeur estimée à 3,6 Mds EUR en 2023). Comparé à la construction routière, le secteur de la construction ferroviaire peine à exprimer son potentiel (valeur estimée à 2,2 Mds EUR en 2023). Le marché de la construction a subi les effets de la hausse des coûts des matériaux et de la main-d'œuvre. Malgré cela, les 1200 principales entreprises de construction en Pologne ont réalisé des chiffres d'affaire élevés, avoisinant globalement les 38 Mds EUR en 2022. En 2023, les 40 plus grandes entreprises du secteur ont atteint un chiffre d'affaires total de 17,9 Mds EUR.