La Roumanie a une tradition automobile historique, marquée par l’implantation de Ford dès 1935 et le lancement de Dacia sous licence Renault en 1968. Le secteur est devenu un pilier de l’économie nationale, représentant environ 13 % du PIB et plus de 27 % des exportations du pays. Aujourd'hui, la Roumanie fait partie des principaux producteurs automobiles de l’Union européenne. Après un record de 560 102 véhicules produits en 2024, la production est restée à un niveau élevé en 2025 avec 545 510 véhicules, dont 297 182 Dacia assemblés à Mioveni et 248 328 Ford Otosan produits à Craiova. L’écosystème s’appuie sur deux grands pôles industriels (à Mioveni et Craiova) et que sur plus de 600 équipementiers, dont 13 des 20 premiers acteurs mondiaux. Parmi les principaux fournisseurs : Continental, Michelin, Pirelli, Dräxlmaier, Forvia Hella, Schaeffler, Autoliv, Valeo et Yazaki. Portée par une main-d’œuvre qualifiée, une base industrielle compétitive et un accès important aux financements européens, la filière évolue vers l’électrification, les véhicules hybrides, l’automatisation et l’industrie 4.0, renforçant la position de la Roumanie comme hub automobile majeur en Europe centrale et orientale.