Le Vietnam entre dans une phase d’accélération majeure de ses investissements dans le ferroviaire et les transports urbains. Le développement des infrastructures de transport est devenu une priorité stratégique pour soutenir la croissance économique, réduire la congestion des réseaux et améliorer la connectivité entre les grands pôles urbains, industriels, portuaires et aéroportuaires… Le marché est porté par plusieurs projets structurants : développement des métros à Hanoï et Hô Chi Minh-Ville, modernisation et extension du réseau ferroviaire national, développement de nouvelles liaisons ferroviaires stratégiques, notamment vers la Chine et les grands ports du Nord, projet de ligne à grande vitesse nord-sud. Les besoins concernent l’ensemble de la chaîne de valeur : ingénierie et gestion de projets, infrastructures, matériel roulant, signalisation, systèmes de contrôle et de communication, électrification, maintenance et digitalisation. Face à l’ampleur des investissements nécessaires, le Vietnam cherche à diversifier ses sources de financement et à mobiliser davantage le secteur privé, à travers les partenariats public-privé (PPP), l’investissement direct et les modèles de développement orienté autour des transports (TOD). Le marché s’ouvre ainsi progressivement à de nouveaux acteurs privés vietnamiens et internationaux. Dans ce contexte, les opportunités ne se limitent pas à la fourniture d’équipements : le transfert de technologie, la localisation industrielle, la formation et les partenariats de long terme, devraient jouer un rôle croissant dans l’accès au marché.