Les fondamentaux
La Roumanie occupe une position stratégique au carrefour des échanges de marchandises entre l'Europe centrale, les Balkans, la mer Noire et l'Asie. Traversée par les corridors européens Rhin-Danube et Orient/East-Med du réseau TEN-T, elle ambitionne de renforcer son rôle de hub logistique et industriel régional.
Le réseau ferroviaire roumain - le 7ᵉ de l'Union européenne - s'étend sur 10 766 km, dont 4 361 km intégrés au TEN-T. Géré par CFR SA, il est un maillon essentiel du transport de voyageurs et de marchandises, malgré d'importants besoins de modernisation.
Le métro de Bucarest, exploité par Metrorex, comprend aujourd'hui 6 lignes et 83 stations et constitue l'épine dorsale des transports urbains de la capitale. À Cluj-Napoca, la première ligne de métro actuellement en construction, devrait atteindre à terme 21 km avec 19 stations, ce sera le deuxième réseau métropolitain du pays.
11 villes roumaines disposent d'un réseau de tramway, notamment Bucarest, Cluj-Napoca, Brașov, Timișoara et Iași, où les investissements dans la mobilité urbaine durable se multiplient.
Opportunités pour l'offre française
Les opportunités pour l’offre française restent importantes, soutenues par les investissements du Programme Transport 2021‑2027 et des fonds européens. Les principaux projets concernent la modernisation des corridors ferroviaires TEN‑T, l’électrification des lignes, le déploiement de l’ERTMS niveau 2, ainsi que le renouvellement du matériel roulant. Plus de 10 Mds EUR sont mobilisables pour le secteur ferroviaire sur la période 2021‑2027.
Les projets structurants incluent notamment les axes Cluj‑Napoca–Oradea–Episcopia Bihor et Craiova–Caransebeș, ainsi que le développement du métro et des futurs services ferroviaires métropolitains autour des grandes villes roumaines. Les besoins portent sur la signalisation, les systèmes de contrôle‑commande, les télécommunications, l’électrification, les infrastructures de métro et les solutions de mobilité intelligente. Grâce à leur expertise reconnue dans les infrastructures complexes, la digitalisation des réseaux et la mobilité durable, les entreprises françaises disposent d’atouts solides pour accompagner la modernisation et la décarbonation du transport ferroviaire roumain.
Source : Business France Roumanie (30/07/2026)
Responsabilité sociétale
Clés d'accès
Le profil des partenaires / approche commerciale à privilégier
Les principaux partenaires du secteur sont les opérateurs publics (CFR SA, CFR Călători, Metrorex, ARF), les autorités locales, les gestionnaires de réseaux urbains ainsi que les grands groupes d’ingénierie et de construction impliqués dans les projets financés par les fonds européens.
Une approche basée sur les appels d’offres publics, les partenariats avec des intégrateurs locaux et le suivi des programmes financés par le Programme Transport 2021-2027 est à privilégier. La présence d’un partenaire local ou d’un consortium est souvent un atout pour accéder aux grands projets de modernisation ferroviaire et urbaine.
Source : Business France Roumanie / Guide des affaires (30/07/2026)
