Avec plus de 3 000 entreprises, l’aérospatial britannique reste un secteur dynamique et stratégique. En 2025, il génère un chiffre d’affaires estimé à 38 Mds EUR et emploie près de 100 000 personnes. Le Royaume-Uni reste le deuxième acteur européen du secteur, et le troisième à l’échelle internationale, avec environ 16 % des parts mondiales. Le pays dispose d'une expertise dans le domaine des moteurs, ainsi que dans la MRO. Le secteur spatial continue de se structurer autour de l’ambition affichée d’obtenir 10 % du marché mondial d’ici 2030. Le Royaume-Uni est déjà l’un des leaders mondiaux de la production de petits satellites et de leurs applications. Le lancement spatial depuis le Royaume-Uni est devenu réalité avec le premier lancement réussi de fusée en 2023. Le gouvernement britannique a mis en place une stratégie d’incitation à l’usage de carburants durables (SAF), d’investissement en R&D pour le développement d’avions à zéro émission et de soutien aux infrastructures pour l’aviation du futur. Depuis le 1er janvier 2025, un mandat légal impose un minimum de 2 % de SAF pour tous les vols au départ du Royaume-Uni. L’industrie aéronautique fait face à de nombreux défis : • la demande et la concurrence internationales continuent d'augmenter, tandis que les attentes se font de plus en plus exigeantes : les compagnies aériennes souhaitent des avions plus propres et plus économes en carburant ; • le développement continu et l'adoption de technologies numériques sont nécessaires ; • la hausse persistante des prix de l’énergie, des matières premières et du carburant continue d’impacter les coûts de production.