L'industrie aéronautique japonaise est un acteur clé dans la fourniture de composants pour les avions commerciaux et militaires, ainsi que dans la construction de petits appareils. Elle est également impliquée dans le secteur spatial. Les "heavy industries" comme Mitsubishi, Kawasaki, IHI et Subaru, ainsi que les entreprises des secteurs des fibres chimiques et sidérurgiques, sont des fournisseurs de premier rang pour Boeing et Airbus, contribuant significativement à leurs chaînes d'approvisionnement. Par exemple, concernant le B787, 35 % des composants principaux sont fabriqués par des acteurs japonais. Dans le domaine spatial, le Japon jouit d'une excellente réputation en R&D et en technologie, avec un taux de réussite de lancement de 98,2 % pour les lanceurs Mitsubishi H-IIA/B. Le lanceur H3, successeur des H-IIA/B et qui vise à être compétitif sur le marché international, a été lancé avec succès en février 2024 et démontre désormais des performances de lancement stables. La fusée compacte Epsilon représente également un grand espoir commercial et technique. Sur le marché des satellites, les fabricants japonais se distinguent par leur expertise technique et la qualité de leurs produits, ciblant les marchés internationaux. Ils se spécialisent dans la fabrication et l'opération de satellites pour la météorologie, la télédétection, les télécommunications, les satellites quasi-zenith, et l'exploration. Le Japon possède également une expertise reconnue dans les modules et véhicules pour la Station Spatiale Internationale, notamment avec les programmes Kibo et Kounutori.