L’automobile reste l’un des piliers industriels du Japon. Le secteur concentre un écosystème dense de constructeurs, équipementiers, distributeurs, réparateurs, transporteurs et services associés, avec 5,59 M d’emplois liés à l’automobile. Les expéditions automobiles, pièces et motocycles compris, atteignent environ 390 Mds EUR, avec des investissements industriels d’environ 8,7 Mds EUR et des dépenses de R&D d’environ 23,7 Mds EUR. En 2025, le marché intérieur des véhicules neufs a progressé à 4,57 M d’unités, après le recul de 2024 lié aux suspensions de production causées par les problèmes de certification. La demande reste dominée par les constructeurs japonais, les keijidosha et les véhicules hybrides, tandis que les BEV/PHEV progressent lentement mais deviennent un axe stratégique. Le Japon conserve une approche multi-technologique : hybridation, véhicules électriques, hydrogène, carburants neutres en carbone, sécurité avancée et automatisation.