Les fondamentaux
En raison de sa situation insulaire et périphérique dans l’UE, le transport maritime est stratégique pour l’Irlande, qui compte 16 ports principaux, dont Dublin, Cork, Rosslare et Shannon-Foynes. Sa zone marine, dix fois plus vaste que son territoire terrestre, couvre 450 000 km² à moins de 200 milles des côtes.
Depuis le Brexit, les liaisons maritimes directes entre l’Irlande et l’Europe continentale se sont fortement développées. Rosslare Europort est devenu un hub majeur, avec 36 traversées RoRo/RoPax hebdomadaires vers le continent, dont environ 5 rotations par semaine entre Rosslare et Cherbourg. Le trafic LoLo (conteneurs) poursuit également sa croissance (+15 %), renforçant les échanges directs entre l’Irlande et l’Union européenne.
Les principaux ports irlandais investissent massivement pour accompagner la croissance du trafic maritime et le développement de l'éolien offshore. Les projets en cours comprennent notamment l'extension de Rosslare Europort (>350 M EUR), la modernisation du terminal de Cork (88,5 M EUR), le programme Vision 2041 de Shannon Foynes (>130 M EUR) et le renforcement des capacités Ro-Ro et conteneurs de Dublin Port, soutenu par un financement européen de 73,8 M EUR.
Opportunités pour l'offre française
Principaux ports irlandais et leurs projets stratégiques
- Port de Cork : Transfert des activités commerciales vers Ringaskiddy (eaux profondes, navires jusqu’à 90 000 t). Cofinancement de 88,5 M EUR (ISIF) pour modernisation du terminal à conteneurs et adaptation à l’éolien offshore.
- Port de Shannon Foynes : Plan Vision 2041 axé sur la logistique, l’éolien flottant (FLOW) et les carburants alternatifs. Plus de 130 M EUR d’investissements, avec une emprise foncière stratégique de 1 200 ha, pour devenir un hub de l’énergie verte.
- Port de Rosslare Europort : Projet de modernisation/extension de 350 M EUR+ (digitalisation, automatisation, agrandissement). Partenariats avec Ocean Winds et Bord na Móna pour en faire un hub de l’éolien offshore. Renforcement des liaisons directes avec l’Europe.
- Port de Dublin : Extension à l’horizon 2040 avec nouveau terminal conteneurs et deux postes Ro-Ro (subvention européenne de 73,8 M EUR). Ouverture d’un terminal CMA CGM Inland Services pour stockage/réparation de conteneurs. Défis liés à la saturation et à la pression urbaine.
Source : Business France Irlande; Irish Maritime Development Office (IMDO) (02/06/2026)
Responsabilité sociétale
Innovation et expertise attendues
Le principal moteur de croissance des ports irlandais est le développement de l’éolien offshore et des infrastructures associées.
Opportunités clés pour les entreprises (générales)
- Infrastructures portuaires : extension et modernisation des ports.
- Équipements et composants : fondations, câbles, sous-stations et équipements électriques.
- Services maritimes : transport, installation et logistique offshore.
- Exploitation et maintenance (O&M) : inspection, réparation et services techniques.
- Ingénierie et innovation : études, digitalisation et solutions de décarbonation.
Les investissements massifs dans les ports et l’éolien offshore créent des opportunités sur toute la chaîne de valeur, de l’ingénierie à la maintenance, avec un potentiel de marché durable jusqu’en 2050.
La réglementation spécifique liée aux enjeux environnementaux
L’Irlande s’est engagée à réduire ses émissions de GES de 51 % d’ici 2030 (base 2018) et à atteindre la neutralité carbone d’ici 2050. Pour y parvenir, le pays vise notamment 80 % d’électricité renouvelable d’ici 2030, avec un fort développement de l’éolien offshore (5 GW) - avec une ambition de plus de 30 GW à long terme- , de l’éolien terrestre (8,2 GW) et du solaire (8 GW). Ainsi que le déploiement massif des véhicules électriques, des pompes à chaleur et de la rénovation énergétique des bâtiments.
Le Climate Action Plan cible principalement :
l’énergie et les réseaux électriques ; les transports (électrification, transports publics, mobilité active) ; le bâtiment (rénovation énergétique) ; l’industrie; l’agriculture, qui reste le premier émetteur de GES en Irlande.
Clés d'accès
Le profil des partenaires / approche commerciale à privilégier
Trouver le bon partenaire commercial et/ou financier constitue une étape primordiale lors de la pénétration d'un marché étranger. Le choix du type de partenaire dépendra des pratiques du secteur d'activité en Irlande, et surtout de la stratégie export de l'entreprise.
S’adapter aux spécificités locales de la pratique des affaires :
- le visiteur français devra s’habituer à l’emploi quasi immédiat des prénoms dans les discussions d’affaires et ce, quelle que soit la position hiérarchique. Eviter "Mr X" ;
- dans ce petit pays où tout le monde se connait, la hiérarchie est bien moins marquée qu’en France. Les modalités de communication sont plus consensuelles qu'en France, l'environnement très convivial. Les Irlandais apprécieront un contact personnel, sans formalisme.
La réglementation spécifique
La TVA (Value Added Tax)
Il existe quatre taux de TVA en fonction des produits vendus ; ils s’appliquent sur la valeur du bien augmentée des frais accessoires (tels que les frais de commission, d'emballage, de transport et d'assurance intervenant jusqu'au premier lieu de destination des biens à l'intérieur du pays). Le taux normal de TVA en Irlande est de 23 %. Trois taux réduits (13,5 %, 9 % et 4,8 %) s’appliquent néanmoins pour certains services (source revenue.ie).
Il est important de noter que le taux réduit de 9 % est étendu temporairement à l’électricité et au gaz jusqu’au 31 octobre 2025. Le taux réduit de 9 % s’applique également à l’installation de pompes à chaleur depuis le 1er janvier 2025 dans le cadre des mesures de soutien à la transition énergétique.
Niveau de taxation
L’impôt sur les sociétés (Corporation Tax)
Le taux d’imposition sur les bénéfices des activités commerciales exercées en Irlande est de 12,5 % pour les sociétés réalisant un chiffre d’affaires inférieur à 750 M EUR.
Pour les grandes entreprises multinationales dépassant ce seuil, un taux minimum global de 15 % s’applique conformément aux règles de l’OCDE.
Un taux de 25 % s’applique aux revenus passifs, tels que les dividendes, intérêts, loyers et redevances.
Source : Business France Irlande, Revenue.ie (17/06/2026)
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