La position géographique stratégique de Singapour a permis à la cité-État de maintenir sa position de deuxième plus grand port mondial en termes de conteneurs transportés, avec un record historique de 44,66 M EVP en 2025, juste derrière le port de Shanghai (plus de 50 M EVP). Située au sud de la péninsule malaise, bénéficiant d’un accès direct au détroit de Malacca, passage vital pour le commerce international, Singapour s’est imposée comme l’une des plaques tournantes les plus actives du secteur maritime mondial. En 2025, le port a également enregistré 3,22 Mds T de jauge brute de mouvements de navires, confirmant son rôle central dans les flux maritimes internationaux. Le secteur maritime représente près de 31,5 Mds EUR soit environ 7 % du PIB national, et emploie près de 170 000 personnes. L’attractivité du territoire singapourien se reflète également dans le nombre d’établissements implantés sur place : plus de 5 000 entreprises liées au secteur maritime y sont présentes, qu’il s’agisse de transport maritime, de croisières touristiques ou d’activités portuaires. Singapour conserve en outre sa position de premier port mondial de bunkering, les ventes de carburant maritime ont atteint 56,77 M T en 2025, un nouveau record, contre 54,92 M T en 2024.