- 118 MPopulation
- 3 085 USDPIB par habitant
- CNote environnement des affaires (Coface)
- 511M/9570 KMNombre de voyageurs/kilomètre
- 1,76 M/jourNombre de voyageurs
- Egyptian National Railway, ministère des transports, Worldometers, FMI World Economic Outlook (27/07/2025)
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Les fondamentaux
Dans le cadre de la Vision 2030, l'Égypte s'engage dans une modernisation massive de ses infrastructures de transport pour devenir un hub régional. Face à la pression urbaine (congestion, pollution), désengorger les grandes villes et améliorer leur connectivité est vital.
Les nombreuses villes nouvelles en construction (dont la Nouvelle Capitale Administrative, projet phare) génèrent des besoins colossaux en infrastructures de transport modernes.
La Egyptian National Railways (ENR) pilote un programme ambitieux de rénovation de plus de 857 km de lignes ferroviaires d'ici 2030, tout en ayant pour objectif d'ajouter 5 000 km supplémentaires au réseau existant. Le réseau ferroviaire égyptien (9 570 km de voies, 705 stations, 23 gouvernorats desservis) est l'un des plus grands du Moyen-Orient et d'Afrique du Nord.
Le projet emblématique de l'année est le réseau TGV (2 000 km) piloté par Siemens Mobility. La première ligne Ain Sokhna–Alexandrie–Marsa Matruh (660 km) est entrée en phase d'exploitation initiale en novembre 2025 avec le premier run des trains Desiro HC. Les trains Velaro grande vitesse ont été dévoilés au public lors de TransMEA 2025 à Le Caire. La mise en service commerciale complète est prévue d'ici fin 2026–2027.
Parallèlement, le métro du Caire transporte désormais plus de 4,5 millions de passagers par jour. Le monorail « East of Nile » (56,5 km, 22 stations) a été inauguré le 20 mars 2026 et est entré en exploitation commerciale le 6 mai 2026 : premier monorail d'Afrique, entièrement automatisé (GoA4 CBTC sans conducteur).
Chiffres
2026
