Le secteur automobile égyptien est un marché stratégique, marqué par une population nombreuse et jeune, et une urbanisation rapide. Bien que sensible aux fluctuations économiques et aux politiques d'importation, il reste vital. Le marché, traditionnellement dominé par l'importation, connaît une poussée vers la localisation de la production et de l'assemblage. Le gouvernement égyptien incite activement à l'accroissement du contenu local pour réduire la dépendance aux importations. Des acteurs majeurs comme Ghabbour Auto (GB Auto), représentant des marques telles que Hyundai, Mazda et Cherry, ou Al Mansour Automotive (Chevrolet, Opel, MG), sont des piliers de cette industrie, assurant assemblage et distribution. Malgré les défis liés aux taux de change ou restrictions d'importation, la demande sous-jacente reste forte. Le parc automobile vieillissant alimente un marché important pour les pièces détachées et l'après-vente. Une transformation majeure est le virage vers la mobilité électrique. L'Égypte encourage activement l'importation et l'assemblage de véhicules électriques (VE), avec des initiatives pour le déploiement d'infrastructures de recharge. El Nasr Automotive Manufacturing Company, l'entreprise publique, joue un rôle clé dans ce développement, notamment avec des partenariats pour l'assemblage de VE. Les consommateurs privilégient des véhicules fiables, économes et accessibles, avec une popularité croissante pour les SUV et les petites berlines. L'offre s'élargit continuellement avec de nouveaux modèles et technologies.