La Malaisie est l’un des rares pays en ASEAN ayant réussi à développer avec succès deux constructeurs nationaux : Proton et Perodua. La majorité des véhicules produits et assemblés dans le pays est destinée au marché local et plus de 80 % des composants utilisés sont fournis par des équipementiers locaux. L'industrie automobile se compose de 27 constructeurs (principalement malaisiens et japonais, avec quelques marques européennes et coréennes) et plus de 640 fabricants de composants. En 2024, la production totale (Total Industry Volume – TIV) a atteint un record de 816 747 véhicules , dépassant pour la première fois la barre des 800 000 unités, soit une hausse de 2 % par rapport à 2024. La Malaisie est ainsi le 3e fabricant automobile en Asie du Sud-Est, après la Thaïlande et l’Indonésie. Les exportations (véhicules, composants et pièces détachées) se sont élevées à 3,06 Mds EUR en 2024. La stratégie publique pour le secteur National Automotive Policy (NAP), lancée en 2006 et révisée en 2020 pour la décennie en cours, fixe comme objectif à l'horizon 2030 de faire du pays un leader régional dans le secteur de l’automobile, en renforçant les activités de production, d’ingénierie et de développement de nouvelles technologies. Entre 2020 et 2024, le secteur automobile a mobilisé plus de 6,5 Mds EUR d'investissements dont 5 Mds EUR d’Investissements Directs Étrangers (IDE). En 2024, la Malaisie compte 34 M de véhicules à moteur immatriculés (dont 17 M de voitures et 16 M de scooters) ; soit environ 1 véhicule par personne. Il s’agit d’une véritable fierté nationale pour les Malaisiens.