• 36,8 MPopulation
  • 22 085,8 USDPIB par habitant
  • A2Note environnement des affaires (Coface)
  • 124,2 M t(2024)Tonnes ou Conteneurs transportés
  • 135,9 M t(2023)Tonnes ou Conteneurs transportés
  • GUS, Direction générale du Trésor (18/07/2024)

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Les fondamentaux

La filière maritime polonaise est largement dominée par le secteur privé. En 2023, les investissements dans ce domaine ont atteint 328,5 M EUR, concentrés principalement sur les infrastructures portuaires. La Pologne occupe une place de leader européen dans la construction de yachts et de bateaux : la production a atteint 25 000 unités en 2023, dont 95 % destinées à l’exportation. En 2022, les exportations de yachts se sont élevées à 630 M EUR , tandis que la vente de navires neufs a atteint 1,7 Md EUR en 2024. Quatre ports jouent un rôle stratégique pour l’économie polonaise : Gdańsk, Gdynia, Szczecin et Świnoujście. En 2023, le trafic de transbordement dans les ports polonais a totalisé 145,7 millions de tonnes. Le port de Gdańsk, deuxième de la Baltique et dixième d’Europe, a enregistré une baisse de 11 % par rapport à l’année précédente, en raison du recul des importations de charbon. À l’inverse, le port de Szczecin bénéficie de forts investissements publics destinés à développer et moderniser ses chantiers navals. La transition énergétique en Pologne implique également une transformation des ports, appelés à devenir des bases logistiques pour l’éolien offshore en mer Baltique. La construction de terminaux d’assemblage et d’opérations de maintenance est donc une étape clé. Dans ce cadre, l’Autorité des ports maritimes de Szczecin et Świnoujście, en partenariat avec ORLEN Neptun, a engagé la réalisation du premier terminal d’installation à Świnoujście. Un second terminal, situé à Gdańsk, pourrait être opérationnel à la mi-2026.

Pour aller plus loin

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Où exporter - électronucléaire - édition 2026

Dans un contexte de transition énergétique accélérée et de recherche de souveraineté énergétique, le secteur de l’électronucléaire connaît un regain d’intérêt à l’échelle mondiale. L’édition 2026 de la publication "Où exporter – Électronucléaire" propose une analyse approfondie des marchés internationaux les plus porteurs pour les entreprises françaises du nucléaire civil. L’étude couvre l’ensemble de la chaîne de valeur du secteur : conception, construction, exploitation et maintenance des centrales, démantèlement, gestion du cycle du combustible, sûreté nucléaire, digitalisation des installations, réacteurs de nouvelle génération et petits réacteurs modulaires (SMR). Ces segments offrent de nombreuses opportunités à l’export pour les PME, ETI et grands groupes français disposant d’un savoir-faire reconnu. La publication identifie plusieurs pays prioritaires présentant des perspectives concrètes à court et moyen terme, notamment les Émirats arabes unis, la Finlande, l’Inde, la Pologne, le Royaume-Uni, la Suède et la République tchèque. Ces marchés se caractérisent par des programmes nucléaires structurants, des investissements publics importants et un cadre réglementaire stabilisé ou en évolution favorable. Pour chaque pays, Business France analyse les fondamentaux du marché, les acteurs en présence, les politiques énergétiques, les cadres réglementaires, ainsi que les tendances et opportunités concrètes pour l’offre française. L’étude met en avant la solide réputation internationale de la filière nucléaire française, reconnue pour son expertise en ingénierie, sûreté, exploitation, maintenance, gestion des déchets et formation. Cette publication invite les entreprises à passer à l’action en s’appuyant sur les dispositifs de la Team France Export : événements sectoriels, opportunités d’affaires, mises en relation BtoB et accompagnement personnalisé. Un outil indispensable pour réussir son développement international dans l’électronucléaire en 2026.