L’Allemagne est le premier marché ferroviaire européen, avec environ 39 000 km de voies ferrées. En 2025, le secteur ferroviaire a cumulé un chiffre d’affaires de 15,6 milliards EUR et 21,8 milliards EUR de commandes. Par ailleurs, 328 millions de tonnes de marchandises ont été transportées par rail sur la même année. Ce secteur représente par ailleurs près de 114 000 emplois en 2025, dont environ 57 000 emplois directs. La VDV fédère quant à elle 700 entreprises actives dans le transport public de voyageurs ainsi que dans le transport ferroviaire de marchandises. Malgré tout, le secteur ferroviaire en Allemagne fait face à des difficultés. En 2025, seuls 60 % des trains longue distance de la Deutsche Bahn sont arrivés avec un retard de moins de 6 mn. Cela s’explique notamment par la vétusté du réseau ferroviaire, d’une sur-utilisation de l’existant, engendré en premier lieu par ce manque d’investissement dans le secteur 5remontant a minima à la période Merkel). Pour rattraper ce manque d’investissement et moderniser les infrastructures, la deutsche Bahn prévoit d’investir en 2026 plus de 23 milliards EUR, à la suite d’un investissement déjà important en 2025 à hauteur de 19 milliards EUR. Les difficultés rencontrées par le secteur ferroviaire en Allemagne se répercute également dans les emplois. Début 2026, DB CARGO a en effet annoncé la suppression de 6 200 postes en Allemagne d’ici 2030.